Vzdrževanje opreme za čiščenje vode
Pregled vzdrževanja opreme čistilnih naprav:
1. Osebje za vodenje delovanja in vzdrževalno osebje mora biti seznanjeno s predpisi o vzdrževanju mehanske in električne opreme.
2. Strukturo konstrukcije in vse vrste zapornih ventilov, varovalne ograje, lestve, cevovoda, nosilca in pokrovne plošče je treba redno pregledovati, popravljati in protikorozijsko obdelavo, poškodovano svetlobno opremo pa je treba pravočasno zamenjati.
3. Različne priključke opreme je treba pogosto preverjati in pritrditi, obrabne dele sklopke pa redno menjati.
4. Vse vrste cevovodnih zapornih ventilov je treba redno preizkušati za odpiranje in zapiranje, vodilni vijak pa mora biti pogosto napolnjen z mazalno mastjo.
5. Redno preverjajte in čistite električno krmilno omarico ter preizkusite njeno različno tehnično zmogljivost.
6. Končno stikalo električnega zapornika ter ročno in električno zaporno napravo je treba redno preverjati.
7. Po vsakem ustavljanju črpalke je treba preveriti stanje tesnjenja embalaže ali oljnega tesnila in opraviti potrebno obdelavo. Po potrebi dodajte ali zamenjajte polnila, maziva in masti.
8. Kadar je naprava z žično vrvjo, je obraba vrvi večja od 10 % prvotnega premera ali pa je bila ena od vrvi pretrgana, jo je treba zamenjati.
9. Vse vrste strojev in opreme je treba opraviti poleg dnevnega vzdrževanja, pa tudi v skladu z zahtevami zasnove ali zahtevami proizvajalca za velika, srednja in manjša popravila.
10. Povezovalne cevi in odprte kanale med konstrukcijami je treba očistiti enkrat letno.
11. Vzdrževanje ključnih sestavnih delov kotlov, tlačnih posod in druge opreme izvajajo vzdrževalne enote, ki jih priznava oddelek za varnost dela.
12. Vzdrževanje vseh vrst mehanske opreme mora temeljiti na zahtevah opreme, zagotavljati mora njeno koaksialnost, statično ravnovesje ali dinamično ravnovesje in druge tehnične zahteve.
13. Alarm za vnetljive pline je treba enkrat letno prenoviti.
14. Različne procesne cevovode je treba redno barvati z različnimi barvami barv in premazov, kot je potrebno.
15. Mazalno olje, mast in drugi odpadki, ki jih nadomesti oprema za vzdrževanje, se ne smejo odlagati v čistilne naprave.
16. Pri vzdrževanju mehanske opreme se začasni električni vodi ne smejo priključiti po želji.
17. Preskušanje, vzdrževanje in cikel naprav za zaščito pred strelo in eksplozijo stavb, objektov itd. morajo biti v skladu s predpisi elektroindustrije in gasilske enote.
18. Rešilne jopiče, protipožarne naprave in drugo zaščitno opremo je treba redno pregledovati in zamenjati.
Vzdrževanje skupne opreme za čiščenje vode:
1. Ventili in zapornice:(1) Mazalni deli ventila ali vratnice so v glavnem vijačni, zobniški in polžasti mehanizem za zaviranje, ti deli pa se vsakih šest mesecev napolnijo z mastjo, da se zagotovi prilagodljivo vrtenje in prepreči rja. Nekateri vijaki so izpostavljeni in jih je treba vsaj enkrat letno očistiti in premazati z novo mastjo. Nekatera notranja vijačna vrata, ki imajo dolgotrajni stik vijaka z kanalizacijo, je treba pogosto očistiti po pritrditvi, prevlečeni z vodoodporno mastjo.
(2) Pri uporabi električnih ventilov ali zapornic je treba paziti, ali je ročno kolo odstranjeno in ali je ročaj za prenos v električnem položaju. Če ne bodite pozorni na odklop, se lahko pri zagonu motorja, ko zaščitna naprava ne uspe, ročno kolo vrti z veliko hitrostjo in poškoduje upravljavca.
(3) Pri ročnem odpiranju in zapiranju ventila ali zapornice je treba opozoriti, da splošna sila ni večja od 15 kg, če se počuti zelo težavno, to pomeni, da je vijak, vrata zarjavela, zataknjena ali je zavorna palica upognjena in jo je treba obrniti po odstranitvi napake. Ko so vrata zaprta, je treba ročaj vrat obrniti za en ali dva obrata (brez prostega teka), kar bo olajšalo ponovno odpiranje vrat.
(4) Mehanizem za omejevanje navora električnega ventila ali zapornice ne igra le vloge zaščite pred prevelikim navorom, temveč ima tudi vlogo rezervne parkirne zaščite, ko mehanizem za nadzor hoda med delovanjem ne uspe. Delovni navor je nastavljiv in ga je treba kadar koli prilagoditi območju navora, določenemu v priročniku. Majhno število zapornih ventilov se zanaša na mehanizme za omejevanje navora za nadzor tlaka ventilske plošče ali zaporne plošče, kot so nekatera loputa, stožčasti ventili itd., Če je regulacijski navor premajhen, zapiranje ni strogo; V nasprotnem primeru bo povezovalna palica poškodovana, posebno pozornost pa je treba nameniti prilagoditvi navora.
(5) Iglo indikatorja odpiranja ventila ali zapore je treba nastaviti v pravilen položaj, ventil ali zaporo pa je treba najprej zapreti pri nastavljanju, kazalec pa je treba izničiti in nato postopoma odpreti; Ko je ventil ali zapora popolnoma odprta, mora kazalec kazati samo na popolnoma odprt položaj. Pravilna indikacija upravljavcu omogoča, da dojame situacijo, hkrati pa pomaga najti napako, na primer, ko kazalec ne kaže na popolnoma odprt položaj in se motor ustavi, je treba ugotoviti, da je ventil morda obtičal.
(6) V severni regiji je treba pozimi paziti na ukrepe proti zmrzovanju ventila, zlasti ventila, ki je izpostavljen zunanjemu in zunanjemu vodnjaku, pozimi pa ga je treba oviti z izolacijskimi materiali, da se prepreči zamrznitev in razpokanje telesa ventila.
(7) Kanalizacijski ventil, ki je dolgo časa zaprt, včasih tvori mrtvo območje v bližini ventila, v njem pa bodo usedline blata in peska, ki bodo tvorile odpornost na odpiranje in zapiranje loputnice. Če ugotovite, da se upor poveča pri odpiranju ventila, ga ne odpirajte močno, odpiranje in zapiranje pa je treba ponoviti, da spodbudite vodo, da izpere usedlino, nato pa odprite ventil, ko se upor zmanjša. Hkrati, če se ugotovi, da se v bližini ventila pogosto kopiči pesek, je treba ventil pogosto odpreti za nekaj minut, da se olajša odstranjevanje kopičenja peska; Podobno je treba ventile ali zapornice, ki se dolgo časa ne odprejo ali zaprejo, enkrat ali dvakrat redno uporabljati, da se prepreči rja ali mulj.
2. Črpalka:
(1) Dnevno vzdrževanje črpalke:
A. Mazalno olje ali mast v ležaju je treba pravočasno dopolniti, da se zagotovi normalna raven olja, redno pa je treba zaznavati spremembo kakovosti olja, novo olje pa je treba zamenjati v skladu z določenim obdobjem.
B. Bodite pozorni na spremljanje vibracij vodne črpalke. Če vodna črpalka presega standard, preverite, ali so pritrdilni vijaki in vijaki, ki se povezujejo s cevovodom, ohlapni.
C. Bodite pozorni na merilnik vakuuma, manometer, merilnik pretoka, ampermeter, voltmeter, termometer je nenormalen, ugotovili so, da instrument ni poravnan ali je treba poročati o poškodbah, ki jih je treba zamenjati. Enkrat letno ga mora preveriti meroslovni organ, cevi in ventile pa očistiti.
D. Zunanji deli opreme morajo biti učinkoviti pri preprečevanju korozije, brez rje, brez uhajanja olja, brez uhajanja vode, brez uhajanja električne energije in brez puščanja vakuumskih cevi in sesalnih cevi.
E. Preverite obremenitev ventila in jo po potrebi prilagodite ali zamenjajte. Ne puščajte, brez olja, brez rje.
F. Če vijačna črpalka dlje časa ne deluje, je treba položaj telesa črpalke vsak teden zavrteti za 180°. Testni zagon vsaj enkrat na mesec.
G. Glede na pogoje delovanja je treba tesnost tesnilne žleze kadar koli prilagoditi. Pakiranje tesnil pade vode na 30 do 60 kapljic na minuto je dobro.
H. Embalažo pravočasno zamenjajte glede na stanje obrabe embalaže. Pri zamenjavi polnila mora biti vsak sosednji vmesnik polnila razporejen za več kot 90 °. Odprtina za vodo mora biti poravnana z odprtino za dovod vode v vodnem tesnilnem obroču, odprtina za pakiranje najbolj zunanjega obroča pa mora biti navzdol.
I. Vse vrste črpalk se običajno remontirajo enkrat letno.
J. Ko upogibanje gredi črpalke presega 0,05% prvotnega premera, ga je treba popraviti. Koncentričnost med gredi črpalke in tulcem gredi ne sme presegati 0,05 mm, tulec gredi pa je treba zamenjati, ko ga preseže. Ko je gred črpalke zarjavela ali obrabljena za več kot 2% prvotnega premera, je treba zamenjati novo gred.
K. Če ima tulec gredi redno obrabo več kot 3% prvotnega premera in nepravilno obrabo več kot 2% prvotnega premera, ga je treba zamenjati. Hkrati preverite, ali na kontaktni površini gredi in tulca ni sledi pronicanja vode, papirna blazinica med tulcem gredi in rotorjem je popolna in jo je treba popraviti ali zamenjati, če ne izpolnjuje zahtev. Koncentričnost med novim tulcem gredi in gredi črpalke ne sme presegati 0,02 mm.
L. Če imata rotor in rezilo razpoke, poškodbe in korozijo, lahko svetlobo popravimo z epoksidno smolo, ki je resna za zamenjavo novega rotorja. Če je priključni del rotorja in gredi ohlapen in voda pronica, je treba priključni ključ popraviti ali zamenjati, vrednost tresenja rotorja po namestitvi gredi črpalke pa ne sme presegati 0,05 mm. Popravljeno ali zamenjano rotor je treba preveriti za statično in dinamično ravnovesje ter ga pravočasno popraviti, če preseže dovoljeno območje.
M. Preverite, ali je tesnilni obroč razpokan in obraben, njegov radialni odmik z rotorjem ne sme presegati 1,6 mm, če presega določeno vrednost, ga je treba zamenjati z novim tesnilnim obročkom.
N. Kroglične ležaje in pokrove ležajev je treba očistiti, kot so korozija ležajev, razpoke ali čezmerna razdalja, da jih je treba pravočasno zamenjati. Razred ležaja med zamenjavo ne sme biti nižji od razreda prvotnega ležaja. Lestvico in ostanke v plašču hladilne vode ležaja je treba očistiti med vsakim remontom velike črpalke, da se zagotovi nemoten pretok vode.
O. Žleza pakirne škatle se mora prosto premikati po gredi ali tulcu, vrzel med notranjo luknjo žleze in gredi ali tulcem mora biti enakomerno vzdrževana, obraba pa ne sme presegati 3%. Cev za vodno tesnilo mora biti neovirana.
P. Očistite rjo v ohišju črpalke, če je velika jama, jo je treba po čiščenju popraviti in ponovno prebarvati barvo proti rji.
Q. Sesalni spodnji ventil je treba popraviti, delovanje mora biti fleksibilno in tesnilo mora biti dobro. Uporaba vode vakuumske črpalke, da se zagotovi, da ventil sesalne cevi ne pušča, vakuumska črpalka ostane nedotaknjena.
R. Preverite delovno stanje protipovratnega ventila. Ali je tesnilni obroč zapečaten, ali je zatič preveč obrabljen, ali so odbojnik in druge naprave učinkovite, če pride do poškodb, ga je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.
S. Izhodni krmilni ventil je treba pravočasno preveriti in zamenjati, da se prepreči uhajanje vode.
T. Preverite, ali je sklopka, priključena na motor, dobro povezana, ali sta ključ in kanal za ključ ohlapna, in jo pravočasno popravite.
U. Po demontaži in popravilu potopne črpalke je treba načeloma zamenjati vse O-obroče in tesnilne obroče.
V. V primeru katastrofalnih situacij, kot je poplavljanje podzemne črpalke, je treba vodo pravočasno odstraniti, očistiti in posušiti motor in druge električne naprave ter dokazati, da so vse električne in mehanske naprave pred poskusnim obratovanjem nedotaknjene.